Niektóre typowe problemy napotykane podczas używania korka spustowego oleju!
Korki spustowe o większych specyfikacjach to zazwyczaj korki spustowe oleju lub sześciokątne korki spustowe oleju. Wszyscy wiemy, że korki spustowe oleju pełnią wiele funkcji. Bez względu na to, jak dobre łączniki były używane przez długi czas, mogą się poluzować. Porozmawiajmy o niektórych typowych problemach napotykanych podczas korzystania z korków spustowych.
1. Korek spustowy oleju głowicy cylindra
Korek spustowy oleju służy do dokręcania i często poddawany jest wibracjom i wibracjom, gdy jest zainstalowany na maszynie, więc niektóre korki spustowe oleju mogą się poluzować. Aby uniknąć tego zjawiska, zastosujemy kurację przeciw obluzowaniu. Istnieje wiele sposobów na zapobieganie obluzowaniu:
(1) Częściej stosuje się odpowiednią podkładkę sprężystą między korkiem spustowym oleju a obrabianym przedmiotem. Funkcją podkładki sprężystej jest zwiększenie ciśnienia poprzez siłę odbicia, co może znacznie zwiększyć działanie zapobiegające odkręcaniu korka spustowego oleju.
(2) Na końcu gwintu korka spustowego oleju nałóż klej odporny na upadki. Ta metoda zapobiegająca odkręcaniu jest stosowana częściej w przypadku małych korków spustowych oleju. Jest przymocowany do gwintowanej powierzchni, a jego grubość jest bardzo cienka i po dokręceniu z gwintowanym otworem może odgrywać dobry efekt zapobiegający odkręcaniu.
(3) Jeśli korek spustowy oleju jest używany w miejscu, którego nie trzeba demontować, korek spustowy oleju można przyspawać do miejsca instalacji po zainstalowaniu korka spustowego oleju, co może mieć bardzo dobry efekt zapobiegający odkręcaniu , ale korek spustowy oleju użyty w ten sposób nie może być używany. Zdemontuj i użyj ponownie.
