Korek ciśnieniowy chłodnicy

Opis

OD wynosi 45,5 mm w przypadku materiału stal nierdzewna, stal. Można wytwarzać przy różnych ciśnieniach. Możemy również wykonać na zamówienie aluminiową nakładkę na kęs z LOGO i aluminiową naklejką zgodnie z wymaganiami klienta.

Korek chłodnicy, znany również jako korek ciśnieniowy chłodnicy, montowany jest na zbiorniku wody w samochodzie i stanowi ważną część układu chłodzenia samochodu.

Pokrywa zbiornika wody z zaworem, która pozwala układowi chłodzenia utrzymać wyższą lub wydajniejszą temperaturę pod ciśnieniem.

Sam korek grzejnika ma zawór ciśnieniowy, który działa podobnie do domowego szybkowaru. Celem jest zwiększenie ciśnienia wewnątrz pojemnika w celu uzyskania wysokiej wydajności i efektu chłodzenia w wysokiej temperaturze. Zasada działania korka chłodnicy jest taka, że ​​gdy samochód jest uruchomiony, wzrasta temperatura płynu chłodzącego i wzrasta ciśnienie w zbiorniku wody. Gdy ciśnienie osiągnie określony poziom, zawór ciśnieniowy zostaje pod wpływem ciśnienia otwarty, a przepłukany płyn chłodzący spłynie do bocznego przelewu. Zbiornik, następnie gdy auto przestanie działać, po ochłodzeniu, układ chłodzenia podciśnieniowego zassie wodę ze zbiornika przelewowego z powrotem do zbiornika.

Korek ciśnieniowy chłodnicy

Funkcja: Może sprawić, że układ chłodzenia utrzyma wyższą lub bardziej wydajną temperaturę pod ciśnieniem.

Jak prosta pokrywka może być tak użyteczna?

Ta sama zasada, co podnoszenie temperatury wrzenia wody w szybkowarze. Sama pokrywa zbiornika ciśnieniowego zbiornika wody jest zaworem nadmiarowym ciśnienia, a ciśnienie zwykle ustawiane w samochodzie wynosi 1,05 kg/cm2. Kiedy woda jest pod ciśnieniem, temperatura wrzenia wody wzrasta.

Wraz ze wzrostem temperatury cieczy w układzie chłodzenia, ciecz rozszerza się, powodując wzrost ciśnienia. Pokrywa zbiornika ciśnieniowego jest jedynym wylotem, który uwalnia ciśnienie, dlatego ustawienie sprężyny na pokrywie determinuje maksymalne ciśnienie układu chłodzenia. Gdy ciśnienie osiągnie 1,05 kg/cm2, zawór ciśnieniowy zostanie przepłukany, aby umożliwić wypłynięcie płynu chłodzącego z układu chłodzenia. Płyn chłodzący wpływa do dolnej części skrzynki przelewowej przez rurę przelewową. To urządzenie blokuje dopływ powietrza do układu. Gdy chłodnica ochładza się, w układzie chłodzenia wytwarza się podciśnienie, które otwiera kolejny zawór sprężynowy, a następnie ponownie pochłania wodę z dna skrzynki przelewowej, aby wypełnić spuszczoną wodę.

Warsztat:

Często zadawane pytania:

1. P: Czy możesz dostarczyć bezpłatną próbkę?

Odp.: Zapewniamy istniejące próbki bezpłatnie, ale fracht będzie po Twojej stronie. W przypadku niestandardowej próbki pobieramy opłatę za próbkę.

2. P: Jakie produkty głównie dostarczasz?

Odp.: produkty dostępne w magazynie i niestandardowe

3. P: Jaki jest czas dostawy?

Odp.: Zwykle 3-4dni po płatności za zapasy 15-20 dni po płatności za zamówienie niestandardowe. Zależy to od produktów i ich ilości.

4. P: Jakie są warunki płatności?

Odp.: Płatność przez western union, depozyt Alibaba, akredytywa, Paypal, T/T30% depozytu przed produkcją i 70% salda w przypadku zamówienia zbiorczego przed wysyłką.

Popularne Tagi: korek ciśnieniowy chłodnicy, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, dostosowane, kup, w magazynie